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El submarino hizo ocho llamadas a la base el día que desapareció
El submarino hizo ocho llamadas a la base el día que desapareció
06-12-2017 11:54:38

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La Armada nunca informó de esas comunicaciones, que en total insumieron 55 minutos de diálogo. El vocero Balbi ayer finalmente las admitió
El submarino ARA "San Juan" se comunicó ocho veces a través de llamadas satelitales antes de que se perdiera su rastro. La información forma parte de los registros de la empresa Tesacom, que audita las líneas satelitales Iridium, que es uno de los tres sistemas de comunicación que tiene el buque argentino. Las llamadas son en una franja horaria en la que los tripulantes mantenían su derrotero como estaba previsto. La más extensa duró 800 segundos (más de 13 minutos), mientras que la más breve fue de 60 segundos (un minuto). Todas datan del 15 de noviembre entre la una de la mañana y las 7,36. En total, sumaron 55 minutos de diálogo. La Armada confirmó ayer la existencia de las llamadas, luego de que se filtrara la información en los medios de comunicación, en las cuales el capitán del navío informó sobre una falla que presuntamente pudo ser subsanada. En una nueva conferencia de prensa, el vocero de la fuerza, Enrique Balbi, confirmó las llamadas. "Ya hemos recibido esa planilla (de la empresa Tesacom), corroborando justamente las llamadas tanto de telefonía como de datos. Se aprovecha el mismo sistema para lo que es voz y datos", dijo el marino. "Son las primeras llamadas que hizo el comandante de la unidad informando de la falla y este cortocircuito y principio de incendio, humo sin llama", agregó. Y precisó que todo lo que decían por voz desde el submarino, también se dejaba asentado por escrito para evitar tergiversaciones. Según explicó el vocero, las ocho comunicaciones que realizó el capitán de la embarcación fueron referidas a la falla que habría originado un cortocircuito y un principio de incendio en las baterías, pero señaló que presuntamente había sido subsanada. "Desde que se produjo la falla, el comandante empezó a comunicarse por voz y por datos. Hay dos o tres de telefonía y dos de datos. En ellas, se informa la falla y después la solicitud del cambio, disminuyendo la cantidad de días en el campo de operaciones. Hubo una que duró entre seis y siete minutos y fue el último contacto entre los jefes de operaciones", señaló. Balbi explicó ante la prensa que, pese a la avería que se reportó, "todos los buques mensualmente y antes de cada navegación hacen pruebas de 48 horas, equipo por equipo, sistema por sistema, válvulas, tuberías, todo se prueba antes de zarpar"

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